台灣澎湖剛剛ATR-72發生了空難，機上只救出六人 其餘48人全部罹難 ——更新：當局稱47人罹難 11人救出
澎湖消防局長洪永澎剛接受東森新聞訪問時表示，只有6人送醫，其餘乘客及機組人員全部罹難，總人數若是54人，就有48人罹難。(但依先前資料顯示，這架飛機有乘客54人及4名機組員，共計有58人)
CVR和黑盒都找到了
@delete02 如果需要修改原贴标题或者内容，请直接写出。
aci字幕組,你們決定吧.你們經驗比較多
我都是每次空難才跑跑出來
@delete02 我把標題更新了一下，換成政府公佈的數字，以免誤導。
GE222 R.I.P.
1.失事地點為西溪村58號，大廟旁，現場血肉模糊，殘存四肢陸續在清理，已有36具遺體 送往菊島福園，搜救仍在進行。還有12具遺體待尋
2.飛機是先火燒、再爆炸，是『火球』墜落。
3.署立澎湖醫院加護病房的吳老先生，明早11點候送(後送)。
4.民宅恐有兩位孩童死亡。
5.到院前死亡者確定為澎湖縣憲兵隊長。
6.小港機場痛哭媽媽的女兒確定生還，目前在三總休息。
7.本案目前中央、地方與軍方都有投入救援，湖西陳振中鄉長今夜留守公所坐鎮。
剛剛GE222嘗試進場落地時，能見度是2000m，遠高於馬公機場的550m落地能見度下限規定
GE222，由B-22810執飛，由高雄前往馬公，該機2000/06/14首飛，機齡14.1年，上一次重
大事故是2012年擔任GE515時二號發動機起火返航。
當時馬公地區上空有雷達回波籠罩，但仍在適航標準之上，但由於RWY 20並沒有自動落地
導引系統(ILS)，僅能以VOR落地，故本次空難應與自動落地系統無關。
而由於適逢颱風期間，部分地區下沉氣流強烈，事故原因也有可能是因為下沉氣流強烈，
機師被迫把機頭壓低，但卻遭遇風切變而墜毀，此一說法亦有可能。
住在台灣的表示剛把ACI字幕組的空中浩劫補完= =
早上接到電話說有親戚差點搭上那班班機
後來因為有小孩發燒沒有搭上 真是....... 嚇死人了
@sundaymouse 扯远点，现在3456还在天上飞……我怎么想到了……
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台灣鄉民的分析
話說法國這邊要不要派員協助調查，飛機是法國跟意大利合資製作的說
@heatonfire FR极有可能出人。
@heatonfire 现在还是没有最终降落的具体情况，着火不好说。
看记录仪怎么写的吧。
@beining 暫時只見目擊者說飛機降落時曾遭遇雷擊，如果是真雷擊會否破壞飛機動力系統導致事故呢???
但著火說應該是失事一刻的事吧我覺得
@feena801021 现代媒体不在乎真相，只要引人眼球提高收视率就好
等你等到专业的分析别人早就播送几个小时了
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這報導中有更多出事現場照片
@locationiskey 即使是我们也等了几个小时才出专业分析啊。
而且这种事情民航一般下噤声令的。。。。
台灣的媒體= = 你懂得 ╮(￣▽￣)╭
暫時已知消息：
飛安會執行長王興中表示，墜毀的復興航空公司客機，2個黑盒已尋回。
他表示，黑盒受到嚴重撞擊，期望內部的資料不要受損。
(香港電台)
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