台灣澎湖剛剛ATR-72發生了空難,機上只救出六人 其餘48人全部罹難 ——更新:當局稱47人罹難 11人救出

delete02      12637阅读

澎湖消防局長洪永澎剛接受東森新聞訪問時表示,只有6人送醫,其餘乘客及機組人員全部罹難,總人數若是54人,就有48人罹難。(但依先前資料顯示,這架飛機有乘客54人及4名機組員,共計有58人)

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復興班機迫降澎湖 7人燒傷送醫

媒體報導,澎湖消防局證實,復興航空GE-222墜機。民航局初步研判,可能是飛機重飛不當造成。

報導指出,復興航空客機GE-222從高雄飛馬公,由於天候不良,下午5點左右迫降在澎湖縣湖西鄉西溪村。
機上原有54名乘客,目前已經知道有10人分別送醫急救,有7人燒燙傷送往三軍總醫院澎湖分院急救,1人到院前無生命跡象,家屬要求急救。

有民眾聽到巨響,並傳出起火爆炸。

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heatonfire   2014-07-23 12:57:08
1


電視圖片


出事飛機相片

heatonfire   2014-07-23 13:02:56
2

更正:這張才是

heatonfire   2014-07-23 13:09:49
3

@heatonfire ATR-72-500

benzheng   2014-07-23 13:18:51
4

R.I.P.

usernamejim   2014-07-23 13:19:05
5


開始入內搜索的樣子?

heatonfire   2014-07-23 13:30:21
6

不幸成为澎湖空难第二。说来今天台风刚刚在福建造成巨大破坏,会否导致澎湖极端天气?哪位同仁能查到当地的气象资料不妨发上来讨论?

usernamejim   2014-07-23 13:32:10
7

很有CZ3456重现的感觉,唉。

sundaymouse   2014-07-23 13:44:14
8

| 网页链接

找到當時天氣了

2014/07/23 11:30:00 UTC
RCQC 231130Z 23019G29KT 800 +TSRA SCT002 BKN006 FEW012CB OVC016 24/23 Q0998 NOSIG RMK A2948 R20/0800N TS OVHD STNRY=

2014/07/23 11:10:00 UTC
RCQC 231110Z 25018G28KT800 +TSRA SCT002 BKN006 FEW012CB OVC016 22/22 Q0998 RMK A2948 R20/0800 TS OVHD STNRY=

2014/07/23 11:00:00 UTC
RCQC 231100Z 22011G21KT 1600 TSRA SCT002 BKN006 FEW012CB OVC016 23/22 Q0997 NOSIG RMK A2945 RERA TS OVHD STNRY=

跑道面向02/20, 應該在7pm-7:10pm 那時轉風向同風速嗰陣有shear....
ATR 嘅max crosswind 係35kt

當地有tacan, 下面個taf 很難阻著他們
TAF RCQC 231100Z 2312/2412
20020G30KT 0800 TSRA SCT002 BKN006 FEW012CB OVC016
TX29/2406Z TN22/2321Z
BECMG 2312/2315 2400 RA BR SCT004 BKN012 OVC020
TEMPO 2318/2323 4000 RA BR
BECMG 2400/2403 5000 -RA BR SCT012 BKN025=

delete02   2014-07-23 14:03:41
9

7;06分宣佈重飛,然後失去聯絡
最後高度為300英尺

delete02   2014-07-23 14:09:30
10

兩個駕駛都已經有2萬4及2萬3.ATR 72駕駛小時....
機長已經60歲了

delete02   2014-07-23 14:25:47
11

感谢 @delete02 的信息提供。
| 网页链接

ACI字幕组内民航从业人士认为,在台风区的飞行线路,台风中心到达时,一般航班都会取消。最容易出事是边缘天气状况,而不是恶劣天气。台湾复兴航空的飞机所经历的气象状况,在中国大陆很可能导致所有航班取消,进港客机备降。天气数据可在 | 网页链接 9楼看到。

sundaymouse   2014-07-23 15:01:11
12

@sundaymouse

這個是復興吧....
那時的側風.ATR 72應該係承擔到

delete02   2014-07-23 15:03:16
13

| 网页链接
失點地點

delete02   2014-07-23 15:04:09
14

RIP 。。。
隔壁发改委又打偏了。。叫他们写检查 矫正一下好了。。

infinitysky   2014-07-23 15:05:08
15

@delete02 谢谢指出,刚才着急打错了,已更正。

sundaymouse   2014-07-23 15:10:13
16

@delete02 大家是香港人我看得懂你的廣東話,不過盡量書面語吧

heatonfire   2014-07-23 15:11:58
17
benzheng   2014-07-23 15:12:36
18
delete02   2014-07-23 15:16:00
19

@delete02 台湾媒体方面自行模拟了当时的情况,既然侧风这么大,那有没有可能是失控呢?

benzheng   2014-07-23 15:20:55
20

果然因果律武器啊www

beining   2014-07-23 15:23:15
21

@benzheng 有這個可能?
機長在7;06分宣佈重飛,然後失去聯絡
並沒有發出任何MAYDAY PAMPAMPAM的求救信息

應該是很突發的意外

delete02   2014-07-23 15:26:18
22

【聯合報╱記者羅紹平╱即時報導】

2014.07.23 09:45 pm

今晚在澎湖的復興航空空難,民航局根據目前掌握的資訊,初步判定失事班機重飛(go around)時,動力不足墜機。

heatonfire   2014-07-23 15:28:16
23

所以是Go Around時機頭拉太高有關係?求教

heatonfire   2014-07-23 15:29:03
24

@delete02 这是那边媒体自行模拟的,不过这时候黑匣子才刚刚得到,很可能缺乏准确性 | 网页链接

benzheng   2014-07-23 15:29:33
25

@delete02 额可能您没懂这个因果律武器的梗意思。。。
是这样的。。。发改委(中华人民共和国国家发展和改革委员会) 目前被称作因果律武器的原因为 每次 发改委对燃油进行调价之后 不出意外的 在3-5天内 必然会有一架飞机以各种状况坠毁。。
联动:德国一小型飞机与战机相撞 人员伤亡尚不明确 6月24日
| 网页链接
而6月22日 发改委刚刚才调价。。

不过并不是对死者不尊重什么的意思。。 愿逝者R.I.P

infinitysky   2014-07-23 15:32:24
26

立榮UIA 647 台南TNN 16:15 18:56 已到Arrived
復興TNA 5111 台北TSA 16:10 17:30 已到Arrived
華信MDA 785 台中RMQ 16:30 17:14 已到Arrived
遠東FEA 031 台北TSA 16:40 17:37 已到Arrived

復興TNA 5084 台北TSA 17:35 18:30 已飛Departed 3
華信MDA 786 台中RMQ 17:45 17:45 已飛Departed 5
遠東FEA 082 高雄KHH 18:30 18:55 已飛Departed 8

:) 大家都有一個共識,當時飛行是安全

delete02   2014-07-23 15:32:54
27

@benzheng 沒有黑盒.沒有CVR.你怎樣還原當時情況.這些動晝看看便算了

delete02   2014-07-23 15:34:06
28

@delete02 嗯。已经得到CVR之类的了。很快就会知道。

benzheng   2014-07-23 15:36:49
29

我八月要坐飛機從台中去澎湖,同一款機型,同一個起飛時間
只不過我是坐立榮而非復興

delete02   2014-07-23 15:39:49
30

媒體老是在做這種事情把真相混亂掉

怎麼能在調查結果出來前製作模擬影片?

feena801021   2014-07-23 15:44:58
31

@feena801021 要收視率嘛

sundaymouse   2014-07-23 15:48:27
32
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