日本航空當局調查韓亞客機在廣島衝出跑道
韓亞航空客機衝出跑道事件發生在當地時間星期二（4月14日）晚18時許。一架從韓國仁川機場出發前往日本廣島的韓亞客機在著陸過程中衝出跑道，機上72名乘客和7名機組人員利用緊急滑梯脫離客機。
韓聯社引述韓亞航空公司說，韓亞客機偏離跑道事故共造成18人輕傷，傷者中包括14名日本人，2名韓國人，2名中國人。其中一名日本人因挫傷住院，其餘乘客已離開醫院返回住處。
韓聯社表示，韓亞航空已成立由45人組成的應急小組，並乘坐專機趕赴事故現場。
日本共同網引述國交省官員說，客機在廣島機場東側著陸，停下的機體向跑道左側偏離。
報道說，航班機輪在客機即將著陸時觸碰了跑道路邊的無線設備。離跑道約300米的6.4米高無線設備出現損傷。機體左側主翼和引擎也受損，機體尾部出現擦傷痕跡。
一名乘客對日本放送協會（NHK）表示，航班在飛行時曾遭遇氣流，並在降落時接觸跑道。
日本官員說，客機在廣島機場東側著陸，停下的機體向跑道左側偏離。
位於廣島縣三原市的廣島機場曾關閉數小時。
來源：BBC
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據朝日新聞節目的報導，事故客機於該機場的「東跑道」降落，但東跑道沒有類似ILS的降落系統，倒是該機場的「西跑道」才有，未能以ILS降落，加上懷疑遇下沉氣流，最終在跑道前撞擊東跑道的無線電設備，衝出跑道。
現在廣島機場仍然封鎖中，給JTSB這邊調查和維修設備。
*更正：東、西跑道描述好像弄反了...
广岛的新机场是首次出事吧.愿大家早日恢复
灰机：走错了 看我U-turn
好像方向不对。。。。算了就这样吧
似乎事故其中一個原因是降落時能見度惡化，聽說是6秒內的事?
當地因地形關係，會出現如特內里費空難時的大霧，嚴重影響視野
沒理解錯應該是能見度要有5000米才能進場
另外被撞的Localizer要1億2000萬Yan，看來要韓亞這邊賠錢了
還想說怎麼沒人討論呢...一開始日本方面新聞報導偏重機師的人為因素
但是後來這幾天就提到有可能是因為下沈氣流的關係
(想到下沈氣流,就想到柯南電影的一幕..當然飛機跟直升機好像也不能比~汗)
廣島機場封鎖了一天才重新開放
是說沒發生重大事件真的是太好了
韩亚的水平真的很有问题啊。。。。
又是韩亚……
韩亚这么下去还能在星空联盟里混么……真是醉了……