昨天坐飞机去深圳发现旁边一个人不管空乘怎么说都不系安全带不关手机

ninteo      21207阅读

不关手机还能理解,不系安全带就彻底无语了,看来应该和这sb讲下韩亚航空空难,还有九几年MU583迫降阿留申的事故?

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费那事干嘛,直接报警抓丫的!

凉客   2015-03-01 13:04:20
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无知者无畏啊。。。

youyuan666   2015-03-01 13:49:15
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这是无知啊!!!!!

满园鸢尾   2015-03-01 15:56:29
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这种人现在好多,都把飞机当火车坐了。

猫三儿进近   2015-03-02 00:55:58
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得找个人在他旁边看空中浩劫。。。

cataroo   2015-03-02 02:25:26
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我以前坐飞机还见过刚到巡航高度后,一个哥们拿着山寨机公放月亮之上的,那一路简直销魂。

窝窝灬咪咕   2015-03-02 08:50:03
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5分钟机场安警就过来直接干翻了!这种人还以为自己是刁人,实际就是个渣人。真“出事”第一个哭的就是这种人

bioxia   2015-03-02 09:57:31
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好人不长命,祸害一万年,这种嫌自己命长还不想让别人好好活的人怎么总是死不完?

supermanluju   2015-03-06 08:17:33
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哈哈,大家都熟悉降落后,滑行时广播依旧提醒暂不要开手机,保持安全带吧

我基本只飞日本韩国,这点目击做到的只有日本人多.韩国和中国都是立刻手机声大响,其不缺通话者

turugashima   2015-03-06 12:26:44
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@turugashima 这个规定比较奇怪,美国航班都是一离开跑道就允许用手机的。

强尼我渴   2015-03-06 20:07:36
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@强尼我渴
有规定就去服从好了,每个规定都有背后的原因。当然各地区规定不同。新加坡也允许使用手机就是了。但是机组不让使用就不要去使用,遵从机组的指示

ngfansyq   2015-03-10 11:03:37
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不仅不拿自己的生命做儿戏,还危害到公众安全,这种人的存在真是整个社会的悲哀!!!我们能做的只有规范好自己的行为,提醒身边的人,教育好下一代!!!

厕所里的猫   2015-03-12 13:59:12
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@强尼我渴 我听别人讲,美帝的手机之通信频率是和机组与调度台或塔台的通信频率错开的,不知是不是真的。

xzdxqw19980513   2015-03-12 17:02:37
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@xzdxqw19980513 频段肯定是不同的。无线电频率是一种宝贵的资源,国际国内都有对无线电频率的使用做详细的划分。
但是不是说频率不同就不会相互影响、干扰。某地无线电管理局还曾发现一台燃气热水器会产生高频无线电干扰通信呢。
所以说,谁也不能保证山寨手机的电磁特性符合标准,也没有任何一款手机的飞行模式获得过局方的认证。

mastercalling   2015-03-14 05:39:09
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@xzdxqw19980513 其实手机蜂窝信号并不会百分之百干扰飞行通信,但是曾经发生过随机无法重现的干扰情况,所以飞机上禁止了手机通信。在美国虽然飞机平稳飞行时允许手机在飞行模式下工作,有些飞机上还提供了机上wifi,但是起飞和降落时还是要求关闭一切电子设备。

至于不系安全带完全是危害自己。当年韩亚航空的事故中,飞机在降落时下降太快,一位中国女孩降落时没有系安全带,落地时人被抛到空中,头部撞击天花板死亡。

shippo7   2015-03-14 10:40:24
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@ngfansyq 我没说不遵守,只是提供一些信息。

强尼我渴   2015-03-16 23:40:12
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@shippo7 美国没有要求起降时关闭全部电子设备,只要求切换到飞行模式。这些电子终端的电磁干扰有多大的威胁,业界到底有没有一个统一的说法?比较好奇。

强尼我渴   2015-03-16 23:41:52
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我记得上次坐飞机的时候无聊在看空中浩劫。。。然后耳机没插(声音开得很轻)。。。然后发现坐在我旁边的一个男的默默地系上了安全带全程没松过。。。。。。

q382194414   2015-03-17 14:27:19
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我上星期四乘坐春秋航班从香港飞回来的时候也发现一位奇葩全程开着手机听音乐。她将手机藏在靠枕下,头戴耳机趴着装睡。乘务员一走立马复活捯饬选歌。此人一头廉价红色染发,20来岁一脸木木的农民工气质。廉价航空给我的感觉就是绿皮火车,居然还提供热水泡茶,贩卖盒饭香烟。

lyu0354   2015-03-17 15:24:10
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@lyu0354 狗眼看人低

空中浩劫014   2015-03-28 01:35:35
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+1。。。春节节后回来时候有个抱小孩的男的非要在起飞前上厕所,好歹被空乘劝回去了,之后2分钟之内飞机就开始加速了。。。真好奇如果他没回到座位会是怎样

rainyuoko   2015-03-28 15:57:48
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@ngfansyq 目前日本的航空公司是允许使用飞行模式,且在机内也可以使用Wi-Fi。基本上降落后广播就会提示自现在起所有电子仪器均可使用——为免影响周围乘客,不要通话。

jiagm   2015-03-30 18:50:03
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@q382194414 你这是找抽型……坐飞机的时候看这种片徒增紧张气氛,就好比巡航时候开手机一样,实际影响还不如心理影响大。不信可以问问你们家小乘,看看是不是。

没落的祭司   2015-04-01 09:31:06
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阿洛哈航空公司243航班不会更好?

safetyfirstxu   2015-04-02 12:37:43
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@空中浩劫014 不守规矩,就是要被鄙视。 像你这种阿Q吐狗牙时想想无视安全隐患的后果。

lyu0354   2015-04-04 18:48:05
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最看不起飞机刚刚一落地就打开手机大呼小叫的打电话的人,有什么重要事情非得这个时候说啊?报丧啊!

jtncflm   2015-04-05 11:58:16
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留学生应该都知道,遇到这样的乘客 机组有权报警直接禁止他乘坐飞机。国内也应该这样

maskargo   2015-04-08 05:17:37
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@turugashima 国际航班多数航司在飞行准备阶段以及飞行阶段是允许乘客手机开启为飞行模式的。降落后在滑行道滑行时允许使用手机。只有国内航空公司需要全程关闭手机,且需要到达停机位才能开启。

andersont   2015-08-12 06:49:00
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@rainyuoko 之前我去新加坡 遇到一个中国旅游大妈 飞机已经在起飞滑行了 她偏要站起来去看她的行李 乘务员是胜安航空的 汉语不是特别好 那她没办法 最后直接默默走人 中国大妈真是牛逼

gaotaoziyang   2015-10-07 17:07:10
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其实手机是完全不会干扰到记载电子设备的正常运行和地空通话全过程的。首先,飞机的所有电子设备都是模块化的,每个模块也都做了良好的电磁屏蔽措施的,所以整个仪表和飞控系统面对手机发出的各种电磁波都是安全的。而无线电和雷达方面,由于各系统波段的频率差异过大,也是不会相互干扰的。最简单的就是语音通话,飞机和地面的地空通话用的是国际无线电专用航空频段,工作于VHF,手机使用的却是UHF段的频率,中心频点差了600多MHz,如果都还能干扰,我只能说,这个手机已经变成了全段基地台了……况且一个发射功率在mW级别的设备,能干扰超过50W的机载设备,这也很不科学啊……话说FAA一直以来的禁令都是基于FCC的禁令而来的,FCC的禁令不是因为手机会干扰机载设备,而是干扰地面基站设备。所以FAA取消飞行全过程的手机使用禁令也是合情合理的,但是为什么还是要求起降期间不允许通话呢?因为人家FCC的禁令还没有取消嘛……但是有人会说,之前传言那么多机长都有反映飞行过程受到手机的干扰,总不可能是空穴来风吧?但实际上FAA这几十年来的调查,没有一件是和手机有关的……所以以讹传讹是不对的,是不利于社会和谐和科技进步的。

笑い男   2015-10-09 09:02:57
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把无知当个性的SB!

jtncflm   2015-10-14 10:48:16
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唉,世界之大无奇不有哦!晕

cdlsz   2015-10-30 07:14:17
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