【新闻】马来西亚航空370号班机失事 新闻楼3号（ACI字幕组直播中，最新：8月5日 官方：被发现的残骸确认属于MH370）
二号楼都变得不好查了，得开3号楼了。
一号楼：更新到北京时间10日09：30 | 网页链接
二号楼，更新到北京时间17日12：23： | 网页链接 。
ACI中文字幕组紧急新闻团队跟进中。
找法航447？在这里下载 | 网页链接 S12E13。
我们的紧急新闻团队三班倒，为您全时段、全方位地覆盖这起事件的进展。如果您支持我们的工作，欢迎通过BTC或LTC向我们捐助，以维持我们志愿工作的持续运行：
Bitcoin地址: 1JuXshFwMp5wztYR1DFqjnZnUK7WYLvqsn
Litecoin地址: LRSJQads6PvxVvPaVWLDr7PQ7y9T64N3ZN
这里写一下我们的内部新闻编译要求：
不发单来源新闻（孤证不立），除非来着特别可靠来源；
除非历史可靠媒体（这个名单不包括任何国内媒体或越南媒体），转载其他媒体新闻必须查实最原始来源；
不能100%查实（来源不甚可靠）的新闻，我们会进行标注，表明我们不为此新闻背书。
这会造成我们的新闻速度慢几分钟（因为我们需要手工查证来源，而不是直接无脑转发————想看这种快速迭代新闻，微博是个好地方），但是能通过我们的考察在这里贴出来的新闻，9.5成是真实的。至今为止我们只手滑了2次，当然各大媒体（我们说的是真正的国际大媒体）也基本中招了……
-------------更新时间 3月17日北京时间12:23---------------
AP称，28国参与搜寻，副驾驶最后与ATC联系。
路透社称，哈萨克斯坦民航称8日未发现不明飞机。
-------------更新时间 3月17日北京时间22:31---------------
纽约时报:
马来西亚军方雷达显示客机失联后多次转向
马来西亚雪邦——周五，美国官员和其他了解调查情况的人士透露，马来西亚航空公司370航班和地面失去联系后，曾多次调整飞行高度和航向，仿佛依然处于飞行员控制之下。
根据一名熟悉数据的人士给出的初步评估，马来西亚军方记录的雷达信号似乎显示，在从民用雷达上消失并向西急转之前，失联航班曾攀升到4.5万英尺（约合1.37万米）的高度，超出了波音777-200客机的飞行限高。
周五，马航370航班搜救行动在马六甲海峡海域继续展开。
雷达踪迹显示，随后在接近人口稠密的槟城岛(Penang)时，飞机不平稳地下降到了2.3万英尺（约合7000米），低于常规的巡航高度。官员认为，就是在这里，飞机攀升到了更高的高度，并且航向也从西南折向了西北，越过马六甲海峡朝印度洋而去。马来西亚政府没有公布雷达追踪数据，不过马方表示，已将数据提供给了美国和中国。
据一名了解调查情况的美方高级官员透露，调查人员还检查了机上的罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)引擎传输来的数据，该数据显示，失联飞机曾在一分钟内下降了4万英尺。不过，调查人员不认为这个读数是正确的，因为飞机下落这么长的距离，几乎可以肯定要耗费更长的时间。
一名官员说，根据飞机引擎发送的高度数据，“并不能作出太多判断，有大量的数据都不合理。”
-------------更新时间 3月18日北京时间05:16---------------
NBC称，美军高级将领称，美国将停止军事力量搜寻.目前没有正式公布。
-------------更新时间 3月18日北京时间11:40---------------
NBC称，美国停止军事力量搜寻，一无所获。
CCTV称，中国乘客都不涉恐。
纽约时报援引美高层将领称，根据路线，飞行电脑或被驾驶舱中人操控。
-------------更新时间 3月19日北京时间02:11---------------
根据纽约时报，马来西亚当局推翻了自身的说法，飞机通信系统关闭时间现在并不确定。
马来西亚雪邦——周一，针对马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)370航班失联事件的调查出现了另一个令人困惑的转变，马来西亚当局推翻了自身的说法，提供了另一个版本的事件顺序，所涉时间则是地面控制3月8日凌晨与飞机失去联系前的关键几分钟。
针对失联波音777飞机的搜索行动进入第十天之际，参与行动的两个国家——澳大利亚和印度尼西亚——同意在印度洋东南部的广阔区域里分头搜寻，印度尼西亚主要在赤道水域搜寻，澳大利亚则开始在更南边的水域寻找这架飞机的踪迹。在北部，中国和哈萨克斯坦核查了各自的雷达数据，试图确定飞机是否降落在了本国的某个地方。
马来西亚当局周一表示，航班的副机长是驾驶舱中最后一个与地面控制对话的人。然而，政府收回了之前的说法，即副机长说话时一个重要的通讯系统已被关闭，此举增添了外界对飞机当时状况的困惑。
-------------更新时间 3月19日北京时间04:11---------------
纽约时报: 马航航班偏离航向系人为程序指令
华盛顿——原定从吉隆坡飞往北京的失联马航飞机，其首次向西改变方向的过程是通过一个计算机系统实现的，这个计算机系统极有可能被某个身在飞机驾驶舱里的、熟悉飞机系统的人改动了，美国高级官员表示。
这些官员表示，这个改变了370航线的人没有采取手动方式操作这架飞机的控制装置，而是在一台计算机上敲击了七、八次按键，从而输入指令。这台计算机位于机长和副驾驶之间的基座上，高度与膝盖相当，名为“飞行管理系统”（Flight Management System，简称FMS），它根据飞行前提交的飞行计划中指明的航点，引导飞机从一个点飞到另一个点。目前尚不清楚这架飞机的航线是在起飞之前还是之后重新设定的。
偏离前往北京的航线被编程输入FMS这件事，不仅让调查员们更加相信这架飞机的转向是有人故意而为，牵涉违规行为，也让他们进一步把注意力聚焦在机长和副驾驶身上。上述观点最初由马来西亚官员提出。
马来西亚总理纳吉布·拉扎克(Najib Razak)上周六告诉记者，该国政府认为这架飞机的航向被改变了，因为它的应答器和其他通信设备在几分钟内先后被手动关闭。美国官员在周末获悉了相关的新信息。
-------------更新时间 3月19日北京时间19:05---------------
BBC: 中国扩大了对失事客机的海上搜寻
China has deployed ships to search new areas for the missing Malaysia Airlines plane, as Thailand said its radars may have tracked the flight shortly after it lost contact.
在泰国说雷达在370号班机失联后不久探测到客机后，中国已经在新的马航失事客机搜索区部署了船只。
China has sent nine ships to waters south-east of the Bay of Bengal and west of Indonesia.
中国向孟加拉湾东南，印度尼西亚以西的水域派去了9只搜救船。
Teams from 26 countries are trying to find flight MH370, which went missing on 8 March with 239 people on board.
来自26个国家的搜救团队正试图寻找3月8日失踪的，载有239人的马来西亚航空370号班机
The entire search area is now roughly the size of Australia.
整个搜索区的大小基本相当于澳大利亚国土面积。
Malaysia says the plane, which was flying from Kuala Lumpur to Beijing, was intentionally diverted and could have flown on either a northern or southern arc from its last known position in the Malacca Straits.
马来西亚说这架从吉隆坡飞往北京的飞机，是被有意转向的，可能由最后知道的马六甲海峡位置，向北或南两个扇区飞行。
Investigators are looking into the possibility that the aircraft's crew - or other individuals on the plane - were involved in its disappearance.
调查员正在研究机组成员或飞机上其它人员导致飞机失踪的可能。
The Chinese vessels set off from Singapore early on Wednesday, to search an area of around 300,000 sq km (116,000 sq miles), state-run Xinhua news agency reported.
新华社说，中国的打捞船星期三从新加坡出发，去搜索一个大约三十万平方公里的海域。
The ships would focus on waters near Sumatra, away from regions being searched by other countries, it added.
新华社还说，船只会主要搜索苏门答腊海域，远离其它国家已经搜索过的水域。
-------------更新时间 3月20日北京时间03:16---------------
BBC新闻刚刚说，可靠来源说飞机的卫星传输在最后一次传输之前有不断的定时传输，来自离卫星不同的距离和角度，这说明飞机一直在飞行。澳大利亚正在搜索预测轨迹的南扇区的几百平方英里终端，很可能说明他们已经锁定了飞机最终落水的地点。
-------------更新时间 3月20日北京时间08:12---------------
BBC: 美国联邦调查局正协助搜寻
The FBI is aiding the Malaysian government's search for a Malaysia Airlines jet missing for more than a week.
美国联邦调查局正协助马来西亚政府搜寻失踪了超过一星期的马来西亚航空370号班机。
The US investigators are believed to be helping the Malaysians examine a home flight simulator belonging to one of the pilots of flight MH370 for clues.
据称美国调查员帮助马来西亚方面检查370号班机其中一个飞行员的家用飞行模拟器。
The pilot is said to have deleted some files from the computer simulator.
据称这名飞行员删除了飞行模拟器上的部分文件。
Teams from 26 countries are trying to find flight MH370, which went missing on 8 March with 239 people on board.
来自26个国家的搜救团队正试图寻找3月8日失踪，载有239人的马来西亚航空370号班机。
The flight was flying from Kuala Lumpur to Beijing.
这架飞机当时从吉隆坡飞往北京。
-------------更新时间 3月20日北京时间18:50---------------
根据纽约时报，澳大利亚的总理Tony Abbott星期四说，卫星成像显示，南印度洋上有漂浮的残片，可能是3月8日失踪的马来西亚航空370号班机的。但他们不确认这是否就是客机残骸。
澳大利亚海洋安全部门已经对卫星照片进行分析，两个与事故可能有关的物体已经被辨认了。澳大利亚空军将飞赴搜寻。
但Tony Abbott强调，搜救工作将会是十分艰巨的。
海洋安全部门的John Young说，物体大概24米长，但他没有确认物体的形状，或者上面有没有涂装。
-------------更新时间 3月21日北京时间18:16---------------
根据BBC，马来西亚政府的新闻发布会说，截至目前，卫星看到的物体还没有被搜索船只证实。 哈萨克斯坦政府说事故当天没有侦测到客机。各国的搜救团队已经在澳大利亚西部海域活动起来，随着这两天天气好转，有成果的机会会更大。
-------------更新时间 3月22日北京时间12:01---------------
WilliamsJon说，新西兰海军3架飞机参与搜救。
-------------更新时间 3月22日北京时间17:58---------------
根据BBC，马来西亚政府说，中国、印度、缅甸、老挝、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦的雷达上当天都没有看到失事客机。
-------------更新时间 3月22日北京时间18:15---------------
根据SkyNews，新华社：中国在南印度洋发现一个长22米宽13米的漂浮物，来自卫星图像。
-------------更新时间 3月23日北京时间18:43---------------
根据BBC:
Malaysia says it has received new satellite images from France showing potential debris from missing flight MH370 in the southern Indian Ocean.
马来西亚政府说，他们已经从法国收到了南印度洋含有370号班机可能碎片的卫星照片。
This is the third set of images in a week of possible debris in the area.
这是本周内第三组发现的可能残骸照片。
Australia is coordinating the search and earlier said it was investigating sightings of a pallet and other items.
澳大利亚正组织搜救工作，早些时候说正在调查发现货物托盘等物品的报告
Malaysia Airlines flight MH370 disappeared on 8 March en route from Kuala Lumpur to Beijing, with 239 people on board.
3月8日，从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空370号班机失踪，机上载有239人。
Malaysian officials believe the plane was deliberately taken off course.
马来西亚官方认为飞机是被有意开离航线的。
Based on information received from a satellite, the search has been in two distinct corridors - one stretching to the north-west of the last known location in the Malacca Straits and one to the south-west.
根据卫星发回的信息，搜救工作已经在两个不同的扇区展开了，一个延伸到最后知晓地点（马六甲海峡）的西北方向，另外一个扇区延伸到西南方向。
However, none of the countries on the northern corridor have reported any radar contact, and the satellite images of possible debris in the south Indian Ocean have concentrated the search there.
但北部扇区中没有任何一个国家报告雷达发现了客机，南印度洋的疑似残骸卫星图片让搜索工作集中到了南部扇区。
-------------更新时间 3月24日北京时间21:19---------------
马来西亚总理将在约40分钟后进行未预先安排的记者会，SkyNews说乘客家属已被安排紧急会议。370号班机事件很可能有突破性进展。
根据BBC，对两个海上发现物体的描述是：其中一个是圆的，灰色或者绿色，另外一个是橘色的长方形物体（也是飞机各种救生浮体的颜色）。这些物体和早先中国军机发现的多个白色方形物体不同。
-------------更新时间 3月24日北京时间22:02---------------
记者会统一报道，不再写来源：
马总理：
基本确定在印度洋坠毁.
-------------更新时间 3月24日北京时间22:05---------------
路线南方，最终位置在印度洋中间，Pert，澳大利亚西方
-------------更新时间 3月24日北京时间22:11---------------
据Inmarsat卫星图看，坠毁地点远离任何可能着陆地。
-------------更新时间 3月24日北京时间22:15---------------
预计周二记者会将有更多信息.
-------------更新时间 3月24日北京时间22:19---------------
马来西亚总理：坠毁地点空前。
-------------更新时间 3月24日北京时间22:28---------------
PM NAJIB RAZAK’S PRESS STATEMENT ON MH370
24 MARCH 2014, 10PM
This evening I was briefed by representatives from the UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB). They informed me that Inmarsat, the UK company that provided the satellite data which indicated the northern and southern corridors, has been performing further calculations on the data. Using a type of analysis never before used in an investigation of this sort, they have been able to shed more light on MH370’s flight path.
今晚，我收到了英国事故调查局的代表发来的通知：根据英国国际海事卫星对南北两条空中走廊所提供的数据，所作出的前所未有调查，得出有关370号班机的飞行路径进一步资料。
Based on their new analysis, Inmarsat and the AAIB have concluded that MH370 flew along the southern corridor, and that its last position was in the middle of the Indian Ocean, west of Perth.
根据他们的最新分析，国际海事卫星公司以及英国事故调查局认为370号班机是沿着南边的空中走廊飞行，最后所知的位置位于珀斯西部的印度洋海面。
This is a remote location, far from any possible landing sites. It is therefore with deep sadness and regret that I must inform you that, according to this new data, flight MH370 ended in the southern Indian Ocean.
那个位置非常偏僻，和所有可能降落的地点相距非常远。因此我们非常悲痛地宣布，根据现在所掌握的最新信息，“370号班机航程已经在南印度洋结束”(请注意带争议的用语：Ended in)。
We will be holding a press conference tomorrow with further details. In the meantime, we wanted to inform you of this new development at the earliest opportunity. We share this information out of a commitment to openness and respect for the families, two principles which have guided this investigation.
我们将在明天举行记者招待会中公布更多的信息，与此同时，一旦有最新的消息我们将会第一时间公布。我们非常尊重涉事的家属，一直保持将资料公开透明的承诺，因此将这个消息对外公布。在整个调查行动当中也是如此。
Malaysia Airlines have already spoken to the families of the passengers and crew to inform them of this development. For them, the past few weeks have been heartbreaking; I know this news must be harder still. I urge the media to respect their privacy, and to allow them the space they need at this difficult time.
马来西亚航空已经向乘客以及机组人员家属告知了此事件的最新进展。对于他们而言这几个星期令人心碎。我深感这个消息会给他们造成更大的伤害。我呼吁媒体尊重他们的隐私，给予他们空间去度过这段艰难的时期。
ENDS
-------------更新时间 3月24日北京时间22:44---------------
多国搜救将继续.
-------------更新时间 3月24日北京时间23:31--------------
法制晚报报道，马方表示，英国航空失事调查局(AAIB)使用以前从未使用过的最新的方式和技术得出了马航坠毁南太平洋的结论。记者致电AAIB，该机构表示对马航事件不评论，不发表声明，一切以马方发布信息为准。
-------------更新时间 3月25日北京时间00:31--------------
英国卫报报道，BEA提出海底打捞可行。
路透社称，中国外交部要求搜寻继续，提供证据。
-------------更新时间 3月25日北京时间00:48--------------
我们翻译了一些背景资料以帮助大家理解，AAIB是如何确定坠机地点的。
| 网页链接
-------------更新时间 3月25日北京时间10:27--------------
Clayton Sandell（参与新西兰搜寻），CNN称，天气不佳，搜寻暂停。
-------------更新时间 3月26日北京时间00:42--------------
根据人民网，马来西亚大使馆的官员接受了乘客家属递交的声明，但没有评论。
-------------更新时间 3月29日北京时间02:30--------------
根据BBC:
Five planes have spotted "objects" in the new area of the Indian Ocean being searched for missing Malaysia Airlines flight MH370, Australian officials say.
澳大利亚政府说，五架飞机在印度洋的失事客机新搜索区发现了“物体”。
The sightings would need confirmation by ship, possibly on Saturday, the Australian Maritime Safety Authority (Amsa) said in a statement.
澳大利亚海事安全局说，发现的报告需要船只确认，确认工作可能会在星期六进行。
Earlier it was announced the search would now focus on an area 1,100km (700 miles) north-east of the previous zone.
早些时候官方声明说，搜索将主要在原来搜索区东北部，1100千米的地方进行。
The Beijing-bound airliner disappeared on 8 March with 239 people on board.
这架飞往北京的，载有239人的客机3月8日失踪。
A Royal New Zealand Air Force Orion first spotted "a number of objects white or light in colour and a fishing buoy", Amsa said.
海事安全局说，一架新西兰皇家空军的P-3飞机最先发现了一些白色或者浅色的物体，还有一个钓鱼浮标。
An Australian plane then went to relocate the items and spotted "two blue/grey rectangular objects", and three other planes reported similar sightings.
一架澳大利亚飞机随后去重新定位这些物体，发现了两个蓝色或者灰色的正方形物体。其它三架飞机也报告了类似的物体目击。
The Chinese patrol ship Haixun 01 is in the search area and will be despatched to relocate the objects on Saturday, Amsa said.
中国巡海船只海巡01正在搜索区域，周六将会被派遣去寻找发现的物体。
Earlier, the Australian and Malaysian governments said the focus on the new search area was based on further analysis of radar data that showed the plane had been travelling faster, thus burning more fuel.
早些时候，马来西亚和澳大利亚政府说，更多的雷达分析发现飞机之前飞行得更快，因此消耗了更多燃油，将搜索引导到了新区域。
Search efforts had until Friday morning focused on an area some 2,500km (1,550 miles) to the south-west of the Australian city of Perth.
截至星期五早晨，澳大利亚城市珀斯西南部2500公里的海域已被搜索。
-------------更新时间 3月30日北京时间17:55--------------
根据BBC:
Relatives of Chinese passengers from the missing Malaysian plane have vented their anger at government officials, after arriving in Kuala Lumpur.
失踪客机的中国乘客家属在到达吉隆坡后，向马来西亚政府呼喊着他们的愤怒。
Chanting "Tell us the truth", they said they wanted the Malaysian prime minister to apologise for what they regard as misleading statements.
他们高呼“告诉我们真相”，希望马来西亚总理对他们认为是误导的声明道歉。
Ten planes and eight ships are looking for remains of the airliner in a vast area of the Indian Ocean.
十架飞机和八艘船只正在印度洋的大片区域寻找客机残骸。
The Beijing-bound plane disappeared on 8 March with 239 people on board.
这架载有239人的客机，3月8日在飞往北京的航线上消失。
Some relatives of the 153 Chinese passengers on board Malaysia Airlines flight MH370 have refused to accept the Malaysian account of events and accused the authorities.
153名370号班机上中国乘客的家属拒绝接受马来西亚政府对事件的解释，对其的说明表示不满。
On Sunday several dozen family members travelled from Beijing.
周日几十位乘客家属从北京飞往吉隆坡。
After landing in Kuala Lumpur they held a news conference at a hotel holding up banners that read "We want evidence, truth, dignity" in Chinese, and "Hand us the murderer. Give us our relatives," in English.
到达吉隆坡后，他们在一家酒店组织了一场新闻发布会，拉起了“要证据，要真话，要尊严”的中文横幅，以及“把凶手交给我们，把亲人还给我们”的英文横幅。
Their designated representative, Jiang Hui, said they wanted the Malaysian government to apologise over the initial handling of the disaster, as well as for Prime Minister Najib Razak's earlier statement that indicated the plane had crashed with no survivors.
他们指定的代表Jiang Hui，说他们希望马来西亚政府对事件发生最初的处理，以及马来西亚总理Najib Razak之前说飞机坠毁无人生还的言论进行道歉。
He said the conclusion had been announced "without direct evidence or a sense of responsibility".
他说这个结论的发布没有建立在直接证据和责任感上。
He said the group wanted to meet airline and government officials face to face - although he stopped short of saying that these included Mr Najib, as some relatives had earlier suggested.
他说这组家属想和马来西亚航空以及政府面谈，但他避开了提到总理Najib，尽管此前家属建议了要见。
The relatives have previously expressed anger at officials during regular briefings by Malaysian officials at a hotel in Beijing.
家属之前曾在北京的一家酒店向马来西亚的政府代表表达了愤怒。
-------------更新时间 4月3日北京时间03:48--------------
根据法广：马来西亚总警长：马航谜团可能永远无解
一艘英国潜水艇今天到达印度洋，协助寻找四周来仍然毫无踪迹的马航失联飞机。今天晚间，马来西亚总理前往澳大利亚海岸城市珀斯，而马来西亚全国总警长卡立阿布巴卡今天悲观的表示说，也许永远无法解开马来西亚航空MH370班机消失谜团。
他同时也暗示，3周来针对MH370的刑事调查仍无确切结果。他要求记者再多给他们一点时间。马来西亚警方先前表示，正调查机上239人身家背景，包含12名机组员，也会调查地勤人员和飞机维修师。调查他们是否有劫机、从事破坏活动的可能，是否有心理问题。警方目前已记录170多个口供。
根据CCTV，中国搜救船海巡01在澳大利亚西部海域侦听到37.5KHz的声纳脉冲，目前还不确定是否和黑匣子有关。
ACICFG注: 黑匣子的水下定位系统电池可以持续运转三十天，3月8日客机失踪后已经快足月了，电池在预计于下周耗竭。
-------------更新时间 4月11日北京时间16:39--------------
（来自德国之声中文网）"我们非常确信我们侦测到的信号来自MH370的黑匣子，"阿博特（Tony Abbott）周五（4月11日）说。他同时补充道，黑匣子电量即将耗尽，希望可以在信号消失前得到尽量多的信息。
飞机上记录飞行数据和驾驶舱语音数据的两个黑匣子，可以帮助解开失踪的MH370在飞行中掉头之谜。然而能提供定位信标的黑匣子电池只能持续约一个月，目前飞机已经失踪一个月有余。
上周六和本周二，澳大利亚"海盾号"都曾侦测到与MH370飞机黑匣子频率接近的信号。侦测信号来自海下约4500米处。
"我们比较确信，我们知道黑匣子几公里范围内的方位，不过知道黑匣子的准确位置不等于在近4500米的海下找到飞机残骸，也不等于确认飞机上曾发生的情况"，阿博特说。
搜寻者正试图准确定位信号源位置，以便发送一个水下机器人寻找飞机残骸和黑匣子。澳大利亚马航搜寻工作协调中心负责人休斯顿（Angus Houston）周五称，做出这一决策可能尚需时日。多达15架飞机和13支舰船在周五参加了搜寻工作。
-------------更新时间 4月17日北京时间13:39--------------
Michael Sin说，澳大利亚表示收不到黑匣子信号.
-------------更新时间 5月1日--------------
马来西亚公布初始报告。
没有任何令人兴奋的东西。
NEWEST UPDATE
-------------更新时间 2015年7月30日北京时间09:00---------------
AP，CNN称，印度洋海岸的残骸属于MH370同类型飞机。
马航声明：正在证实消息。
NYTimes称，印度洋海岸的残骸**疑似**MH370同类型飞机。
Beining注：请注意：孤证不立，如果必须，我们会写明来源。
截止发布，BEA，ATSB，NTSB，马来西亚交通部未证实消息。
早上上班看到新闻我就来了，蹲等官方确认
终于有前进的曙光了么……
然而我的判断是对的：的确不是官方报道。。。
@asakuraren 我也是～看到新闻就蹲过来看消息了
@asakuraren 这次可能性有点大。因为据称按其形状基本能确认是一架777的东西……
【法属留尼汪首府圣但尼 又发现一个飞机舱门！】法属留尼汪岛当地媒体2日证实，在留尼汪首府圣但尼附近一处海滩又发现一个飞机舱门。
马来西亚总理正式宣布结果了，那片机翼残骸就是MH370的。这多少算是个安慰和鼓励，至少证明之前的搜索的大方向是对的。
觉得要是最终找到主要残骸了，ACI可以再出一集MH370
希望这不是最坏的消息。尽快找到残骸吧
终于有人讲出我早想说的了(所以还是DE老领导好）——
sueddeutsche.de：MH370 möglicherweise vor Java abgestürzt
Die verschollene Maschine des Fluges MH370 ist möglicherweise viel weiter nördlich abgestürzt als bisher vermutet. Das besagen Computer-Berechnungen von Kieler Meeresforschern. Wahrscheinlich sei ihnen zufolge, dass die Absturzregion vor der Südküste der indonesischen Insel Java liege.
Bislang wurde angenommen, dass das Flugzeug auf Höhe des 35. Breitengrades - also etwa auf der Höhe Südafrikas - im indischen Ozean abgestürzt ist. Ende Juli wurde ein Wrackteil der Boeing 777 am Strand von La Réunion vor Ostafrika angespült. Die Berechnungen der Meeresforscher stützen sich auf Strömungen und die mögliche Drift der dort gefundenen Flügelklappe. Demnach könnte das Flugzeug 3500 Kilometer vom bisher vermuteten Absturzort verunglückt sein.
Noch geben sich Prof. Arne Biastoch und Jonathan Durgadoo vom Geomar Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung aber zurückhaltend. Sie betonen ausdrücklich, dass die bisherigen Daten nicht ausreichen, um der australischen Regierung ein anderes Suchgebiet zu empfehlen.
Die australischen Behörden leiten die Suche nach der verschollenen Maschine in Zusammenarbeit mit Malaysia und China. Nach dem Fund auf La Réunion hatten die malaysischen Behörden die nahegelegenen Staaten Madagaskar und Südafrika als mögliche weitere Fundorte alarmiert. Mauritius und die Malediven beteiligen sich inzwischen ebenfalls an der Suche.
Das Flugzeug war am 8. März 2014 von Kuala Lumpur nach Peking unterwegs. Eine Stunde nach dem Start brach der Funkkontakt ab, die Maschine verschwand. An Bord waren 227 Passagiere und zwölf Crew-Mitglieder.
就是说应该再北才对。