注意一个重要问题,两次重启发动机的过程中已经把电池耗的快空了,打开APU又大量耗电。。。
不过737并没有RAT系统,我刚刚查了一下737NG的手册,确定是没有RAT,更何况事故里这个737-300系列
yudongx 2017-02-01 16:16:35
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737并没有RAT+1
Fly-by-wire的一般都有(比如各种空客) 因为这些飞机没电就死定了 737(尤其是这次的733)并没有
另:747好像也是没有的 因为波音觉得即使发动机都停了 4台发动机windmill也能提供足够的电力
alexander0easy 2017-02-01 23:52:50
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谢谢提供咨询,幸好今天有生肉,明天就上学了……
南方航空b777 2017-02-02 00:39:03
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所以733手册上为啥不第一个让启动APU?
雁过随风 2017-02-02 03:44:20
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@雁过随风 哈德逊河那集首先启动了APU,看完了这集,感觉飞机好幸运。
lovedaxiang 2017-02-02 12:35:15
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737NG的手册在QRH里面讲到了如果引擎失效首先是这么几步:
1. 断自动油门
2. 油门杆慢车
3. 发动机启动杆置切断(CUTOFF)位
4. 空调组件关闭
5. 按需启动APU
yudongx 2017-02-02 15:32:35
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@alexander0easy 空客也有机械备份吧?只不过是方向舵和配平轮
拥风入怀 2017-02-05 03:27:20
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