转自微博:网传CA106机组抽烟,误操作导致座舱释压

By jiangzhuxi at 9.7天前 • 827点击

【网曝@中国国际航空 CA106机组抽烟,误操作导致座舱释压】有网友爆料,7月10日国航CA106 香港-大连,空中巡航阶段机组抽烟,误把两个组件当成再循环风扇关掉导致座舱释压,机组认为增压不可控宣布Mayday紧急下降,旅客氧气面罩掉下。

改平后因客舱温度高发现两个组件在关位,打开组件增压可控后机组在旅客氧气已经不符合适航条件的情况下又重新上升到7500米高度继续飞往目的地。

来源 http://t.cn/RdmB6xV

8 回复 | 直到 6.4天前

故事讲得越精彩越可能是编的

但是总觉得这事还是有蹊跷。
不降落继续飞超过两个小时,不知道CVR是两个小时的还是24小时的,很有可能是机组做出了不太合乎规范的操作

campsa at 8.4天前
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失压掉面罩是跑不掉的,失压之后没备降没返航继续飞也是跑不掉的。

这已经是严重违规了吧。

farta at 8.3天前
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抽烟? 国行居然会允许这种行为还真是活久见

yexm0 at 7.6天前
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不是抽烟,是电子烟。

qq394150950 at 7.4天前
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有次坐飞机有个老外跑去厕所抽烟,非解释自己抽的是电子烟,结果地面老早就有警报了....

机组不可能不知道,抽烟真的太秀了....
还是说这已经是基本操作了?好奇

海边一块石 at 7.2天前
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看当时微博的评论,又在外网简单搜索了一下,驾驶舱吸烟好像在全世界都挺普遍的。。。

jiangzhuxi at 7.2天前
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后续:
【国航处罚吸烟机组:停止飞行资格,解除劳动合同】国航对飞机迫降事件涉事机组做出停止飞行资格、依法解除劳动合同的处理,并建议民航局吊销渉事机组飞行员驾驶执照。对于机组成员能否在机上吸烟,专家表示,考虑到有些飞行员对香烟的依赖性,飞行控制区域特别是指驾驶舱内,不提倡吸烟但不强力禁止。 ​​​

jiangzhuxi at 6.8天前
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这事有一处地方很有意思,就是吸烟后关错组件导致失压的问题。
驾驶舱里动任何东西,都有相应的SOP,然而针对天生违规的吸烟不可能有官方SOP,只有飞行员们自己总结的“SOP”。这种野鸡SOP不会有正式的科学性论证,不会有任何规则强制执行。关风扇关错组件的结果显示了这种“SOP”中潜藏的危险。
有很多人觉得,为了迁就有烟瘾的老机长,对驾驶舱内吸烟问题开一个小口子是可以容忍的妥协。这次的安全事件显示,这个小口子其实比想象的是要大的。

farta at 6.4天前
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