关于飞行摇杆的问题

By fxxd3740 at 2014-06-07 03:45:44 • 1780点击 • 1收藏

买了一个飞行摇杆
然后发现扳机是二段式的
请问 战机的扳机确实是二段式的吗? 为什么是二段式的呢?

8 回复 | 直到 2014-06-09 21:50:51

由于网络问题,暂时还查不到可靠依据。

不过推测双段扳机的作用在于保险+预热。
保险的意义不消多说,像A10的多管加特林机炮、一些内置弹仓的战机等,
进行攻击都需要一个预热准备的过程,大概双扳机的意义就在于此吧。

参考:枪械的双扳机设计
http://sitaier69.blog.163.com/blog/static/2024700312012322112624308/
以及相机的两段式快门设计。

usernamejim at 2014-06-07 05:16:12
1

LZ说的两段式板机,在枪和炮上是有不同意义的,炮上用是为了预加电,让转管或转轮预先达到工作转速,第二段才是击发。枪上用是双动扳机,初次扣动力量较大,是为了安全起见,在未完全释放后再次扣动扳机力量就很小了,是为了连续击发时的稳定性,更有利扳机控制。

笑い男 at 2014-06-09 07:30:12
2

這跟一般手持槍械的用意不太一樣,儘管最後的結果是相似的...

從頭說起:

早期活塞式螺旋槳戰機時代,約莫二戰初期,那時候的扳機是單動扳機。
以單純機械結構帶動鋼索,連接到裝載於機翼或是機身上的槍械扳機上;
且同時於機外與座艙內各有一道保險,機外多用插銷控制,機內一般使用旋鈕或是扳桿。
因為當時的空用槍械大多是7.62(英美)或是7.9(德)口徑的氣冷開放式槍機的機槍(EX: M249),
標靶對象大多都是木製、皮製蒙皮的雙翼、單翼機。
因本身載重量不夠或空間不足,同時也是科技限制,無法攜行更大口徑的槍砲,大多都有多門機槍。


到二戰中期,因為科技演進、空域飽和度提高,開始有防止友軍誤擊、戰果驗證的需求,
從這時起,戰機上多了一門裝備:照相槍,用來驗證戰果與訓練用;
也是從這時候起,扳機開始變成兩段式、甚至有三段式扳機出現。
「空行程(不一定有)、啟動照相槍、啟動機槍」

照相槍除了驗證戰果,確認是擊傷、擊落,同時確認敵友之外,還有另一項功能:纏鬥訓練。
那時可沒有現在的空戰訓練儀、ACMI之類的東西,這是唯一可以在訓練中認證擊中的方法。


到二戰末期、韓戰初期,槍械的口徑增大到.50inch、20mm、30mm,甚至有更大口徑出現。
扳機的行程也仍然維持二段或是三段,同時繼續保留照相槍這項裝備。

到了越戰時期,美軍海航的A-5民團式攻擊機首次搭載抬頭顯示器(HUD),
也從這時開始,照相槍慢慢消失在飛機上,因為HUD可以搭配錄影功能,而不只是照片。
扳機仍然還是維持原有的兩段式(F-8)。


越戰末期,F-4幽靈(鬼怪)II的演進型F-4E終於裝上了近戰武器:M61火神式機炮
由於它的旋轉炮管設計,所以發射前需要預轉炮管到預定轉速後,才以電力擊發。
也因為這樣,儘管照相槍已經被淘汰,二段式扳機仍然被保留下來作為預轉時接通電力使用。

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註:
M61之前還有一款空用機炮,M39,
不過M39是旋轉炮膛,像左輪手槍一樣,單炮管、旋轉彈藥上膛擊發,所以無須預轉。

kenneyc at 2014-06-09 14:48:38
3

只是大概寫一下扳機部份的演進,所以空用武器、戰機的歷史我是跳著寫。
像是M39、MK213、GIAT 30/DEFA、ADEN這些我沒寫,畢竟只是概述。
若有闕漏請別計較...

kenneyc at 2014-06-09 14:55:33
4

手持槍械的二段式扳機的用意在於保險(手槍)與預力穩定(狙擊),不過那又是另一個歷史了...

kenneyc at 2014-06-09 14:57:39
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@kenneyc 原来是这样 受教了

fxxd3740 at 2014-06-09 15:52:26
6

剛查了一下資料,第一架使用M61火神式機炮的戰機是F-104 StarFighter 星式戰機
怕有人誤解,但其實不影響概述的內容就是了...XD

kenneyc at 2014-06-09 19:11:55
7

手持枪械还有一种双段式是扳机貌似是可以起到快慢机的作用,轻摁是点射,摁死就是连射

纯洁的小y at 2014-06-09 21:50:51
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