各位专业人士,你们对C919、C929客观的评价一下个人观点吧

By crystalsn at 252.7天前 • 3281点击

各位专业人士,你们对C919、C929客观的评价一下个人观点吧
先暂时放下‘爱国’
从经济性、稳定性、安全性、配套车辆、配套训练设备、维护流程 等等方面,说说自己对C919、C929的个人想法吧。

13 回复 | 直到 224.6天前

如何没问题,早就飞了

pht27 at 247.3天前
1

所谓的C929应该叫CR929,目前还早的很吧。

skywalkerplayer at 247.1天前
2

@pht27 不一定有问题 我们比傻逼老外谨慎多了

casperyc at 246.9天前
3

可以看看纪录片“国之大运”,讲述运20的研发历程。我们国家的飞机研发体系还是很完备的,在民机新舟60、Arj21等研发上也积累了丰富经验,C919研发起点也比较高,个人认为安全性和稳定性是有保障的!

zlp1835 at 246.7天前
4

@casperyc
>放下“爱国”
>一口一个傻逼

是在下输了.png

rockpaperkatana at 246.6天前
5

@rockpaperkatana 我不爱国的 但是确实是你输了。。。

casperyc at 245.8天前
6

919起码到了试飞了,可以期待了。我们会做一些保障维修的工作,实际上工作还没怎么铺开。
要等真正定型了才会下任务。漫长
929还远着呢。

playboy at 245.3天前
7

919最少还要3到5年才能真正投入商用,今天看新闻刚刚开始做一些细节的严苛性能测试。

另外据说 919 的国产率并不很高,项目立项的时候目标是 10%,虽然这几年国产化率大幅提升但据说目前也就到 20% 左右(这只是道听途说,还没看到过实际情况数据),包括飞控、发动机和各种导航系统都是用的国外产品。929也是中俄一起开发的,国产化率就更别要求太高了。

客观来说,我觉得可以参考苏霍伊 SSJ-100 的民航飞机经验,虽然经历过一次特别重大事故(参考S1805,结论是飞行员的坑),但是运营至今都不错。我觉得 919 可以看作是中国版的 SSJ-100,而 929 可以看作是俄罗斯因为西方制裁而突围的产物

yudongx at 244.2天前
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感觉919会成功,929因为俄罗斯的原因会失败

doomit at 244天前
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不需要用强调爱国来表明你鄙视国货的立场

C919的优势就是后发优势,波音737的上止档螺栓、尾舵,波音747的尾舵、货舱门,空客的飞控......等等这些坑都可以避开,甚至波音737矮小的起落架设计导致换发动机后的一系列问题都可以避免

FAA/ESA适航认证是民航飞行安全的保证,也是相关制造行业的保护门槛,所以919必然会采用大量国外子系统,不分蛋糕出去,想拿适航认证太难了

当然,商飞很坑,919能做到什么程度,就看商飞的良心还有多少了

mayday321654 at 240.3天前
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我们又不是业内人士,第一手的资料根本拿不到。
919和929也没有运营,运营资料同样是没有的。
两眼一摸黑的情况下,怎么去客观啊?
国内研发大飞的实际水平,只有东西做出来,实际运营了才能知道。
现在的客观,只能客观出来“不知道”。

farta at 239.5天前
11

一架飞机仅仅在试飞阶段就卖出去几百架。说明是牛逼还是二逼?
如果你认为都是主动购买的,那么我想说爱国真是生意。
如果你觉得都是被迫购买的,那么我想说这飞机谁爱国谁坐,不坐是耍流氓

jpasser at 234.8天前
12

咋个叫客观法?

hiroshi at 224.6天前
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