坐了选配救生皮艇的737max,很好奇这东西用处大吗?国内有航司选配吗?

By campsa at 130.9天前 • 2373点击

周末挪威国际HEL-OSL来回都是737-max8。去的时候8成上座率,没发现啥异常,还在好奇为什么拿省油的新飞机飞北欧的短途航线,拿老的738飞中距离航线。回来满座,瞬间感受到问题所在了

189座超高密度的布局,四个皮艇占据了四格行李架(数了一下全机大概24-26格,占了6分之一),可能是全球唯一一个不查行李的廉航...一大半人都带着行李箱,登机简直就是灾难。在廊桥且开前后双门的情况下,登机花了大概25分钟。 还好乘客都比较好说话,小包一律都撤下来了,还看到有人把半截箱子塞在座位底下的。

想说,这个充气皮艇到底有没有用,历史上的水上迫降,有逃出后溺水或者失温死亡的吗?皮艇这个对于行李空间一向紧张的廉航来说代价太大了

北欧可能有点用,各国之间都隔着海,而且除了夏天海水应该会非常冷。 国内一贯流行不管什么价位的票都送托运额,737max有选配救生皮艇的吗?

5 回复 | 直到 19.3天前

配备救生筏,这是在跨水航线时候(有专门的定义,不是说在经过河流,海洋,湖泊就算的)的强制性要求,各国都一样。

kmlihe at 125.4天前
1

跨水航线强制要求配备救生筏的,但是737有些版本的救生筏是选装在客舱天花板上面的专门储藏区,不占行李架。而且就737的行李架来说,就算在国内,配了船占了行李架的放行李也是件很痛苦的事情。

blackcat46 at 112.5天前
2

@blackcat46 @kmlihe 谢谢,以前真没见到过救生艇。查了一下说32S的滑梯可以充当救生艇。
我在地图上看了一下,欧洲反倒必须跨水运行的航线不多。挪威航空比较特殊,奥斯陆和伦敦两个BASE之间跨水运行,还拿737飞跨大西洋航线。

campsa at 101.6天前
3

跨水航线?
请问马来西亚东西马的航线算不算啊?
有没有什么地方可以查看?(纯粹好奇)

jery at 22.3天前
4

没用,看看这次JT610就知道了

yaoxuzhou at 19.3天前
5
登录 后发表评论