川航那个算迫降吧?为什么川航一直说是备降

By crystalsn at 103.5天前 • 2765点击

川航那个算'迫降'吧?为什么川航一直说是'备降'。
故意降低事故等级?
另外,调查结果还没出,就给飞行员颁奖了。合适么?
我怎么记得要在故障结论出来后才能颁奖以及处罚,目的是避免看起来有功的人也是事故的重要导致原因的可能。

19 回复 | 直到 66.8天前

迫降是不是专指跑道以外?

skywalkerplayer at 101.9天前
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@skywalkerplayer 迫降是不能坚持飞行了,必须降落。备降是可以继续飞行,但选择降落。
事故等级差距挺大的。
川航这个应该算迫降。

crystalsn at 101.5天前
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川航这个应该算迫降, 驾驶舱失压+气流+噪音影响已经严重影响飞行以及通讯了

muplayers at 95天前
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MAYDAY以后不给让路的飞机算是违规还是违法?

pusiqinglan at 87.4天前
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@pusiqinglan 不让路可能就撞上了。。。

spicypig at 85.8天前
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@spicypig 假如两架客机同时喊MAYDAY,谁优先?

pusiqinglan at 85.4天前
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@pusiqinglan 真出现这情况空管就脑壳疼了........虽然出现的几率很低,但是“凡是有可能出现的一定会出现”,就是不知道大家有没有机会见到这种万中无一的大场面了........

mr901013 at 85天前
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@mr901013 比如机场突遇下击气流,所有飞机估计都在紧急状态。这种情况概率很小,但是不为零。

pusiqinglan at 84.4天前
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@pusiqinglan 即使Downburst也不会让所有在同意机场等待的飞机全都Mayday,最多最多只会让正在起飞和降落过程中的飞机遇到困难,而同一机场不会有两架飞机同时在小面积空域内起飞降落的。但是确实,从概率角度没法排除同时Mayday(mid air collision之类的)

gongzy1994 at 75.8天前
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@pusiqinglan 应该看两架飞机的操纵能力和紧急程度吧?不过到了那个份上,就算空管能指挥明白,恐怕这俩货也不一定能做得到……

提供一个军机的相关段子供参考:
有一回一架F15遇到机械故障,要求降落,空管让他等前面一架一个引擎熄火了的B52,F15飞行员回应说:“是啊是啊,好危险的7引擎降落啊……”

skywalkerplayer at 75.5天前
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@gongzy1994 不能同时起降?那特内里费空难是怎么出来的?
我觉得特殊天气对飞机影响蛮大的。不说飞机, 东方之星在长江里是怎么沉的。

pusiqinglan at 75.5天前
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@skywalkerplayer 空管没有备用系统吗?可以同时指挥两架飞机紧急迫降的那种。911以后应该有了。

pusiqinglan at 75.5天前
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@pusiqinglan 问题在于这两架飞机的路线不能互相冲突,而且还有可能都有操纵困难,不能完全按照指挥的路线飞行。

skywalkerplayer at 75.1天前
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@skywalkerplayer 要有足够的区域缓冲。。。像北京机场那种,疏散群众可能吗?

pusiqinglan at 74.9天前
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@pusiqinglan 时间一般不超过半个小时,范围可能达到方圆几十公里,疏散怕是来不及了。何况这对飞机上的乘客而言没什么卵用。

skywalkerplayer at 74.8天前
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@skywalkerplayer 当年白云机场劫机事件,飞机坠毁时撞了四架停机坪上的客机,其中两架满载。至少让乘客远离可能的坠毁地点吧。

pusiqinglan at 74.6天前
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这不是摔了烧了人死绝了的灾难性事故,飞机平安落地了,人都活下来了,各个Recorder都好好的,把人叫来问问话,数据调出来稍微研究一下,飞行员有没有责任就有一个大体结论了,局方,航司,制造商都不是傻子。

farta at 69.3天前
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本来备降的意思是目的机场因各种因素不能降落所以改到飞其他机场降落,迫降则是飞机本身不适合再继续飞,就近找机场降落,非要什么都定义成备降那就是玩文字游戏罢了

gulfsiam at 67.4天前
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中国最喜欢玩文字游戏,迫降算是事故,要有领导担责,改成备降就天下太平了。

moses80h at 66.8天前
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