CA428香港起飞险撞山

By benzyoo at 166.5天前 • 2336点击

中国国际航空一班编号CA428的客机,6月4日晚上由香港国际机场飞往成都,该航机原定于昨晚7时45分出发,但遇上延误至晚上9时05分左右始能起行。该架空中巴士A320客机依指示使用25L跑道(即南跑道)起飞。

据航空交通管制与机师对话录音内容,当时CA428起飞不久,刚离开香港塔台(HK Tower)的频道,转交由香港离场台(HK Departure)。管制员指示其攀升至FL130。但当时管制员却未收到CA428回应,随即连续两次指示客机攀升,其后管制员发现CA428竟提早左转,立刻提高声量指示国航客机“Air China 428,Turn right immediately,Turn right immediately. Heading 270 Turning ahead expedite climb。"

眼见客机与大澳对开山头非常接近,管制员再次呼叫:“Air China 428, expedite climb, terrain ahead, terrain alert, expedite climb passing 5,000ft, expedite!) 至此时CA428终于回应转至270度航向,

根据航班追踪网站Flightradar24显示,涉事客机突然左转时飞行高度约3,150英尺,假如客机不理空管人员警告继续左转,或有机会接近昂坪大佛甚至凤凰山。昂坪约高2,519英尺、而凤凰山则高约3,064英尺。

此次涉事的25L跑道,航机通常会在越过大屿山分流对开,之后才转左,确保前方没有山岭及障碍物。(内容转载,如不合适请删除。)

4 回复 | 直到 165.7天前

最近HK那么多状况,先是滑出跑道,再就是遇到气流十人受伤,现在几乎撞山,前两者天气,这次就有待调查

dfhjdfjdfj at 166.5天前
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話說中國國航CA428昨晚9:07(13:07Z)起飛後,離場ATC要求飛機爬升至FL130(13000尺)三次,疑似無線電通話不良,將FL130,聽成Heading 130,差點撞山。

順利脫險後,離場ATC非常剎有介事指示班機True Left Heading 110:IS HEADING! HEADING 110,免得再將Flight Level和Flyheading搞混了。

香港和CAAC方面均要求國航要提交報告。

事發當時ATC:
http://goo.gl/dDWqvt

heatonfire at 166.2天前
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Tpyo:
Turn(√)
True(X)

heatonfire at 166.2天前
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差一点成素材了,命大…

kcbao at 165.7天前
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